キャンパーの所有率高め、ハイエース(ワイド/ミドルルーフ/スーパーGL)の車検でした

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ハイエースは得?損?ハイエースユーザー目線で評価をしてみる

キャンパーが欲しい車を挙げていくと「ハイエース」と答える人が多いと思います。

そんなハイエース、キャンピングカー仕様や普通乗用車仕様ではないタイプは年1回車検となります。
今回我が家のハイエースが車検だったので、その点からハイエースをみてみようと思います。

 

ハイエースの車検は年1回!車検費用は?

今回、我が家のハイエースは車検の早太郎さんで立ち合いの元行いました。

プロの診断によると、バッテリーが弱っているのでバッテリーの交換は必須とのこと。

という訳で、今回はバッテリー交換、オイル交換、エレメント交換、エアコンフィルター交換、ワイパーゴム交換をお願いする事に

結果、今回の車検での支払いは9万7千円超え😅

バッテリーが22,000円でした。

オイル交換に関しては、車検の予約が半年前にしていたので早割りという事でオイル交換代と同等額の割引有だったので実質無料。
エレメントとエアコンフィルターは車検の度に交換しているので、パーツ交換さえなければ7万程度で収まると思います。

ただ、普通車の2年に一度の車検で14万掛かるか…というとそんなに掛からないと思うので、ハイエースは車検に関しては損といえます。

 

車検が年1回のメリット、デメリット

メリットとしては、年に1度しっかりと点検をしてもらっているので故障の心配が無いということ。

我が家が遠出やプチ遠出を楽しめるのは年1車検で安心だから気楽に思い立ったらできるという理由があります。

デメリットは、やはり車検代。普通車より高くつきます。そして、年に1度という頻度は少々面倒に思えてきます。

 

ハイエースの乗り心地

悪いです。

バケットシートに変更すれば少しはマシになるのかもしれませんが、基本的に人が快適に乗れるのを目的にした車では無く、貨物車両なので乗り心地を求める人には不向きです。

車高がある分、乗り降りも大変です。

疲れている時にハイエースに乗り込むのはツライなと思うことも少なくありません。

最初の頃は乗り降りを少し楽にする為に車高を3センチ下げていましたが、ホイルベースが長い車なので駐車場の坂道などで擦る事が多く、その事がストレスで車高をノーマルに戻しました。

 

デメリットの方が多いのに乗ってるの?

そう思われても仕方がないとは思いますが、ハイエースの最大のメリットは車内の広さ!

以前乗っていたアルファードでは、キャンプに行く為に荷物を積み込むと夜逃げのような状態になっていましたが、ハイエースだと余裕で荷物が積めます。

キャンプ以外にも6ポメ連れて出掛けるとなると、荷物がどうしても多くなりますが、問題無く荷物を載せられるのも重宝しています。

車中泊でも6ポメ居ても車内の広さがとてもメリットとなり楽しむ事が可能です。

 

ハイエース(ワイド/ミドルルーフ/スーパーGL)について結論

生活スタイルによって向く人と向かない人に分かれます。

車に小回りや乗り心地を求める場合、絶対に避けるべき車です。

キャンプや車中泊旅が趣味の人には全力でオススメできる車だと思います。

もし今、我が家が車を乗り換えないといけない状況だったとしたら、次も間違いなくハイエースを選ぶと断言しても良いぐらい。

お金は掛かるし燃費も良くはないけど(ディーゼルを選んで良かった)、我が家にとって欠かせない車です。

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